盡管國內汽車租賃業正處于起步階段,不過租車行業發展前景卻有巨大的潛力。隨著大家對汽車消費越來越強烈愿望和汽車租賃業良好的外部發展環境以外,都已經表明了中國的租車行業發展前景有著巨大的潛力。目前我國的汽車保有量約為1.72億輛,而擁有駕駛執照的居民已經超過了3.3億人,超過1億人是有駕駛執照卻沒有汽車可開,在目前的汽車消費環境下,汽車出租將是其中絕大多數人的**。據數據顯示,2016年,中國汽車出租市場規模達586億元,同比增長16.7%,按照當前發展勢頭,估計2018-2022年,汽車出租行業的市場規模的年增長速度在20%左右。預計到2022年,我國汽車出租行業的收入將超過1500億元人民幣。不過,經過多年成長,我國汽車租賃市場依舊充斥著車輛更新慢、租車成本較高、利潤低、管理不到位等各種各樣的問題,整體成熟度還不夠。
又隨著互聯網+的發展,中國租車行業發展前景與互聯網發展前景相互融合結合的話會是另外的一種勢態。攜程租車事業部CEO王玉琛表示,從目前發展情況來看,攜程的“租車生態圈”**已經初見成效。在為用戶提供更高性價比的產品服務的同時,攜程租車也在努力為租車合作伙伴提供全方面的資源與運營能力,提升合作伙伴的業務競爭力。目前,攜程租車已成為國內業務覆蓋面齊全的用車平臺,據平臺統計顯示,攜程租車業務覆蓋量國內超300個城市,10000家門店及服務點,為用戶提供超過10萬輛可租賃車輛。同時,攜程租車也在實行全球化戰略,海外租車業務覆蓋超過200個國家,80000家門店,為用戶提供500萬輛車輛資源。
目前,汽車品牌和一批互聯網創業公司,開始紛紛涉及共享汽車領域。先有寶馬共享汽車到其他品牌汽車共享業務規模,又有戴姆勒集團打造的Car2share進駐中國市場,隨后豐田又宣布將自建汽車共享平臺MSPF,同時,日產也推出了一項數字優先共享汽車所有權服務。不僅如此,國內車企海馬汽車也與易鑫**共享車開展合作。此外,TOGO途歌、飛馳鎂物、寶駕出行等互聯網公司也開始在這一領域掘金。汽車租賃行業將迎來新一輪爆發式增長。
結合以上資料我們可以看出,隨著我國一系列的經濟科技發展、旅游業和旅游方式越來越**,我國租車行業發展前景還是不錯的。在未來幾年會和上面所提到的一樣迎來新一輪爆發式增長。但與此同時,相關法律法規的完善和健全,人們自身文化水平、素質的提高對租賃行業的發展同樣舉足輕重!